Los Angeles na bandari za Long Beach zimesema kwamba waliunda rekodi ya kihistoria ya vifaa vya bandari katika 2018.
Kama bandari ya vyombo vya busara zaidi huko Amerika Kaskazini, Bandari ya Los Angeles ilishughulikia TEU milioni 9.46 mwaka jana, kubwa zaidi katika miaka 111 tangu kuanzishwa kwake, na ongezeko la 1.2% ikilinganishwa na kipindi kama hicho katika {{3}
Bandari ya jirani ya Long Beach ilishughulikia zaidi ya milioni 8 za TEU kwa mara ya kwanza, ongezeko la 7% ikilinganishwa na kipindi kama hicho katika 2017.
"Hii ni kwa sababu ya msukumo wa usafirishaji ulioletwa na msuguano wa biashara ya Sino-US" alisema Gene Seroka, mkurugenzi mtendaji wa Los Angeles Port, ambayo ilisema biashara ya moja kwa moja na China ilichangia zaidi ya nusu ya dola bilioni 284 katika bidhaa .
"Watu wengi wana wasiwasi kuwa tutaongeza ushuru wa 10% kwa vitu fulani hadi 25% Januari 1," Seroka alisema .
Mwisho wa Novemba 2018, Merika na Uchina zilikubaliana kufanikisha siku ya biashara ya90- chini ya makubaliano, Merika itatoa ushuru wa 10% kwa uagizaji wa China wenye thamani ya dola bilioni 200 {{5}
Kabla habari haijatoka, waagizaji wengi waliharakisha maagizo yote kutoka kwa mavazi hadi sehemu za kiotomatiki ili kuzuia ushuru wa juu .
Shirikisho la Kitaifa la Rejareja na Kampuni ya Ufuatiliaji wa bandari ya Hackett Associates 'inatarajia uagizaji wa Amerika kukua kwa 5 . 3% mnamo 2018, kufikia rekodi ya milioni 21.6 TEU.
Wanatarajia kwamba kuongezeka kwa upitishaji wa mizigo katika miezi michache ya kwanza ya 2019 kutapungua, kwa upande mmoja, kwa sababu ya kupunguzwa kwa mahitaji, na pili, kwa sababu viwanda vya Mwaka Mpya wa Asia vitafungwa, na uagizaji kwa ujumla utadhoofisha .