Magari na tairi ni viwanda viwili ambavyo hutumia viongezeo vikubwa vya mpira, kati ya ambayo matairi hutumia takriban 70%. mahitaji ya matairi na vifaa vingine vya mpira wa gari hutegemea matokeo na idadi ya magari, {{2} kwa wastani, kila gari ina zaidi ya ufikiaji wa mpira, idadi ya watu zaidi ya 200, ya 200,. kwa wastani, kila gari ina zaidi ya 100 ya ufikiaji, idadi ya 200,. kwa wastani, kila gari ina zaidi ya 100 ya ufikiaji, idadi ya watu, {2} Magari huamua moja kwa moja mahitaji ya viongezeo vya mpira .
Kulingana na utengenezaji wa magari na matairi kutoka Januari hadi Mei 2019, data zote mbili zinapungua, ambazo zitakuwa na athari fulani juu ya mahitaji ya viwanda na viwanda vinavyohusiana . Inatarajiwa kwamba mahitaji ya nyongeza ya mpira yatadhoofika katika miezi ya hivi karibuni {{2} kwa kuongeza, majira ya joto ni sekunde ya mpira wa kawaida, itapungua l l l l l i l i l i l i l i l i l i l i l i l i.
Pato la jumla la magari limepungua kwa 14.1%
Kuanzia Januari hadi Mei 2019, uzalishaji wa magari wa China ulifikia vitengo 10 . milioni 179, chini 14 . 1% mwaka kwa mwaka. Iliyoangaziwa ni kwamba uzalishaji wa magari mapya ya nishati unaendelea kudumisha hali ya ukuaji wa haraka, uzalishaji wa magari mapya ya nishati ulimaliza vitengo 480000, ikilinganishwa na kipindi kama hicho mwaka jana, mtawaliwa uliongezeka kwa 46.0%.
Jumla ya uzalishaji wa fetusi ilipungua kwa 2.4%
Kuanzia Januari hadi Februari 2019, jumla ya uzalishaji wa matairi ya mpira ulifikia 11 . milioni 1218 chini 7.3%.
Mnamo Machi 2019, jumla ya matokeo ya tairi ya tairi nchini kote yalikuwa 76 . milioni 393, ikitoa milioni 187.004, hadi 4% mwaka na chini ya 4.3%.
Mnamo Aprili 2019, jumla ya matairi ya mpira yalikuwa 73 . milioni 758, milioni 333.767, hadi asilimia 0.2 kwa mwaka na chini 2.4%.